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      天津到煙臺物流

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      從治理視角出發,應當堅持“長效”的理念和行動。以罰代管、只罰不管,只能帶來短期效果。小編在天津到煙臺物流運輸中發現,集中整治一陣風,等到風頭過去了,黑色產業鏈便

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      從治理視角出發,應當堅持“長效”的理念和行動。以罰代管、只罰不管,只能帶來短期效果。小編在天津到煙臺物流運輸中發現,集中整治一陣風,等到風頭過去了,黑色產業鏈便又死灰復燃。因此,應該懲防并舉、注重日常,嚴防細查從事貨車非法改裝、庇護縱容非法改裝車通過車檢等行為,依法嚴肅處理,徹底消解“沒被罰就賺了,被逮到就認栽”的僥幸心理。長效治理、嚴格執法,才能真正讓運輸企業和貨車司機遠離非法改裝。

      從操作層面來看,還需多管齊下、形成監管合力。針對貨車非法改裝的黑色產業鏈,不同地區、不同部門之間應攜手合作、協同監管。完善車輛生產、汽修和監管方面的制度,扎緊登記準入的口子,鞏固道路查糾的效果,暢通群眾舉報的渠道……這些,都可以因地制宜進行強化。也可嘗試應用一些先進技術手段,譬如在大型貨車上安裝限載傳感器,一旦超載就會報警提示、限制起步。創新方法、嚴查細管,實實在在提高違法成本,才能讓非法改裝超載運輸的車輛難以上路。


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