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      天津到杭州物流

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      在我國公路運輸市場,劃分了快遞、零擔、整車三大市場,零擔占據了一定的份額,受到經濟等因素的影響,其中競爭激烈,天津到杭州物流未來的發展也備受矚目。 零擔貨物指一

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      在我國公路運輸市場,劃分了快遞、零擔、整車三大市場,零擔占據了一定的份額,受到經濟等因素的影響,其中競爭激烈,天津到杭州物流未來的發展也備受矚目。

      零擔貨物指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或者容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件),當一批貨物的重量或者容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸,也叫零擔物流。

      零擔與快遞的區別

      在服務形式上,業內定義快遞在0—30kg,零擔運輸的貨物在30—500kg;服務范圍上,快遞追求門到門服務,上門取件和上門服務,零擔物流因為貨物自身特點,不易實現門到門服務,通過上門發貨或者自提的方式;除此之外,零擔與快遞的服務時效與定價也有不同。

      零擔與整車的區別

      整車運輸根據規定批量按整車貨物辦理承托手續、組織運送和計費的貨物運輸,通過發整車的運輸方式,按照客戶的時效要求,提供門到門一站式服務,一般情況下,貨量較大、運輸路線較為均衡。零擔則依托其龐大的營業網點,將各中小客戶的散貨集中,湊滿整車發貨。


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